KTAB3000風電高速軸剎車片里的PROMAXON多-D硅酸鈣顆粒(美國化學文摘服務社(CAS)登記號PROMAXON3-D:13495-2)是一種高孔隙率的硅酸鈣產品，PROMAXON一由歐洲比利時Pomt國際公司生產，荷蘭LAPINUS纖維有限公司是其全球摩擦材料市場的代理商。通過其特殊的結晶工藝和穩定控制的晶體成長，其白色顆粒形成多孔高滲透率球形狀態。由于PROMAXON-D顆粒外部密度高而堅實，而且在熱塑期間受到諸如干混合性剪切時，其形狀保持不變。KTAB3000風...

DADH90-B偏航剎車片是一種高性能復合纖維剎車片，包括鋼背、摩擦塊，所述摩擦塊由下列重量份的組分配比制成：玄武巖纖維、聚丙烯腈預氧化纖維、無堿膨體玻璃纖維、芳侖纖維、陶瓷纖維、紫銅纖維、納米氧化鋁、納米二氧化硅、納米鐵酸鋇、竹炭纖維、硫酸鈣晶須、鈦酸鉀品須、鱗片石墨、腰果油摩擦粉、丁氰橡膠、硅酸鈣顆粒、膨脹蛭石、氮化硼、三氧化鉬、硼酚醛樹脂、氨基硅烷、異丙醇、十二烷基硫酸鈉等材料組成。將兌好的摩擦材料倒入高速分散機內，攪拌成均勻分散的粉末狀組合物，然后取出該材料組合物放入...

DWYBK001-1500偏航剎車片主要應用在東氣1.5兆瓦風力發電機組偏航系統制動器，風力發電機組偏航時，偏航制動器采用液壓制動方式，通過液壓站對偏航制動器給壓，偏航制動器活塞對DWYBK001-1500偏航剎車片加壓，產生一定的偏航阻尼，偏航完成后對偏航系統進行定位。DWYBK001-1500偏航剎車片是一種復合纖維剎車片，包括鋼背、摩擦塊，所述摩擦塊由下列重量份的組分配比制成：玄武巖纖維10份(每份1000克，下同)聚丙烯腈預氧化纖維8份、無堿膨體玻璃纖維10份、芳侖纖...

KTAB90-B偏航剎車片主要應用在聯合動力1.5兆瓦風力發電機偏航制動器，KTAB90-B偏航剎車片中的硼酚醛樹脂的耐熱性、瞬時耐高溫性、耐燒蝕性和力學性能比普通酚醛樹脂好得多，使材料的熱衰退性能、恢復性能、磨損性能和機械性能得以提高。硫酸鈣晶須(1~6m，長徑比≥30)，集增強纖維和超細無機填料的優勢，具有高強度、高模量、高韌性、高絕緣性、耐磨耗、耐高溫、耐酸堿、抗腐蝕、紅外線反射性良好、易于表面處理、易與聚合物復合、無毒等諸多優良的理化性能硫酸鈣晶須制備的KTAB90-...

偏航剎車片XE82-2000湘電風機外部密度高而堅實，而且在熱塑期間受到諸如干混合性剪切時，其形狀保持不變。使用PROMAX0N-D可明顯提高噪音性能。其熱衰退低，恢復性能良好，高速狀態下制動性能不降低，偏航剎車靈敏，無噪音，舒適性能良好，反復制動后不出現不制動現象。丙烯腈預氧化纖維具有半導體電阻值的吡啶環梯形結構，其耐熱性、抗燃性和導電性等相比普通的均有所提高。偏航剎車片XE82-2000湘電風機竹炭纖維構造細密多孔，有較強的吸附性，可吸附各種粉狀材料，使摩擦材料鞏固性增強...

BSAB90-S-500世萬保偏航剎車片摩擦磨損測試根據GB5763-1998在150型定速摩擦試驗機上進行，采用盤-塊觸形式，對偶件為中300mm的圓盤，材質為灰鑄鐵。選用BSAB90-S-500世萬保偏航剎車片為試驗1組，市售通剎車片為試驗2組，試樣尺寸為25mm×25mm×6mm,25m×25mm面作為摩擦面。試驗條為：圓盤轉速為480r/min，壓緊力為0.98MPa，總轉數為5000r/min，測試溫度分別為100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃...

XE82-HEG-1-125Z偏航剎車片選取平均粒徑分別為10mm、100nm、350nm的三種納米鉆石烯，重量比為2:4:4，混勻?；靹蚝蟮募{米鉆石烯的重量比為6%的硅酸鈉水溶液，攪拌壓模成型后放入烘箱進行階梯式烘烤，制得鉆石烯摩擦層：將鉆石烯摩擦層粘接在基底層上，形成摩擦塊，再將摩擦塊粘接在基底銀板上，制得XE82-HEG-1-125Z偏航剎車片成品。階梯式烘烤步驟如下：a、從常溫升溫到60℃，保溫30min：b、從60℃升溫到80℃，保溫30min：c、從80℃升溫到1...

偏航剎車片與制動體之間的間隙不可調，隨著摩擦片的磨損，時間長了摩擦片與制動體之間間隙就會逐漸增大，這時，活塞密封圈將會受到切向力，從而影響密封圈的壽命，增大了漏油的可能。剎車片磨損加快，耐磨，有適當的剛性和導熱性，具有散熱性較好，密封容易，蹄片剛度大，制動效能高等優點，有足夠的制動力和良好的制動效能；制動工作穩定可靠。摩擦材料受熱和浸水后，摩擦系數不應明顯下降；制動時制動力平穩迅速地增加，松開時應迅速；制動器間隙調整簡便；散熱良好，噪聲小，工作壽命長。制動鉗由制動鉗體和制動襯...